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10-25mm - Lg 75mm Reductor recto de silicona - REDOX
4mm AZUL - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
4mm NEGRO - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
4mm ROJO - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
6mm AZUL - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
6mm NEGRO - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
6mm ROJO - Manguera de Depresión Pre-cortado - REDOX
Las mangueras de vacío REDOX están especialmente diseñadas para circuitos de control neumático y sistemas de vacío automotriz. Fabricadas en silicona VMQ de alta calidad, estas mangueras de pequeño diámetro aseguran transmisión fiable de vacío y señales de presión en sistemas de gestión del motor. Disponibles en diámetros 4mm y 6mm, ofrecidas en formato precortado para instalación rápida y precisa. Tres opciones de color - azul, negro y rojo - permiten fácil identificación de circuitos y personalización estética del compartimento motor.
Nuestro stock muy importante garantiza disponibilidad permanente de estas referencias esenciales. Los pedidos realizados antes de las 17h se envían el mismo día, con entrega GLS en 48h máximo en toda Europa. Esta capacidad logística responde a necesidades urgentes de mecánicos, preparadores y profesionales del mantenimiento automotriz que requieren soluciones fiables rápidamente.
Aplicaciones principales: wastegate turbo, actuadores neumáticos, reguladores de presión, sistemas control emisiones, instrumentos de medición y manómetros. La silicona VMQ asegura excelente resistencia a temperaturas extremas, hidrocarburos y envejecimiento. Un reductor especial 10-25mm también está disponible para adaptaciones de diámetros en circuitos de vacío. Solución duradera reemplazando ventajosamente mangueras caucho originales propensas al endurecimiento y agrietamiento.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre manguera de vacío y manguera normal? R: Las mangueras de vacío están diseñadas para resistir depresión (vacío) no solo presión positiva. Su construcción en silicona VMQ impide colapso bajo vacío. Los diámetros son menores (4-6mm) pues transmiten señales neumáticas en lugar de volúmenes de fluidos.
P2: ¿Por qué ofrecen tres colores diferentes? R: Los colores permiten identificar fácilmente diferentes circuitos en el compartimento motor. Azul se usa frecuentemente para circuitos sobrealimentación, rojo para circuitos principales, negro para aspecto discreto u original. Todos ofrecen idéntico rendimiento técnico.
P3: ¿Las mangueras precortadas están disponibles en diferentes longitudes? R: Nuestras mangueras se suministran en longitudes precortadas adecuadas para aplicaciones comunes. Para requisitos específicos o grandes longitudes, aconsejamos contactarnos. El formato precortado evita desperdicio y facilita instalación.
P4: ¿Estas mangueras resisten vapores de gasolina y aceite? R: Sí, la silicona VMQ resiste perfectamente vapores de hidrocarburos presentes en el compartimento motor. Esta resistencia es esencial para mangueras de vacío permanentemente expuestas a estos vapores, particularmente en circuitos recuperación vapores.
P5: ¿Cómo conecto una manguera 4mm a un circuito 6mm? R: Ofrecemos un reductor especial 10-25mm que puede adaptarse para transiciones de diámetros. Para diámetros pequeños como 4-6mm, conectores T o Y específicos están disponibles en nuestra gama accesorios.
P6: ¿Sus mangueras de vacío convienen para sistemas turbo modernos? R: Absolutamente. Nuestras mangueras silicona VMQ son perfectamente adecuadas para wastegates neumáticas y sistemas control presión de turbos modernos. Mantienen sus propiedades incluso bajo altas temperaturas del compartimento motor turbo.
P7: ¿Cuál es la vida útil de estas mangueras versus caucho original? R: La silicona VMQ ofrece vida útil significativamente superior versus caucho estándar. No endurece, no agrieta y mantiene flexibilidad incluso tras años de exposición a temperaturas extremas y vapores hidrocarburos.