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  Clio I

  Mangueras Silicona Renault Clio I y Williams - Kits Completos en Stock - Envío Express 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Clio I (1990-1998) son kits completos de sustitución en silicona VMQ 3 capas, espesor 4mm, diseñados para reemplazar todo el circuito refrigeración. Resistencia térmica -50°C a +180°C, abrazaderas inox incluidas en cada kit.

  Kits disponibles en stock permanente: Kit 5 mangueras Clio I 1.2L gasolina (1991-1995) versiones RL, RN y RT. Kit 7 mangueras específico Clio Williams 2.0L 16V 150cv con circuito refrigeración reforzado. Montaje directo sustituyendo mangueras origen sin modificaciones.

  Stock y envío rápido garantizados: Productos mantenidos en stock en nuestro almacén. Pedido antes 17h enviado mismo día por mensajería GLS. Entrega 24-48h España peninsular. Embalaje reforzado específico piezas automóvil.

  Características técnicas superiores: Silicona VMQ multicapa reforzada poliéster, temperatura servicio -50°C a +180°C (vs -30°C a +100°C caucho origen), presión rotura 10 bares, resistencia refrigerante G12/G13, vida útil 10-15 años, colores negro/azul/rojo según disponibilidad.

  Tarifas transparentes: Kit 5 mangueras Clio I 1.2L: 89-109€ Kit 7 mangueras Clio Williams: 149-169€ Envío España: 9,90€ (gratis desde 150€) Garantía 2 años defectos fabricación

  FAQ Clio I - Preguntas Frecuentes

  ¿Qué modelos Clio I son compatibles con sus kits? Ofrecemos dos kits específicos: kit 5 mangueras para Clio I 1.2L gasolina fases 1 y 2 (1991-1995) versiones RL, RN, RT con motor Energy E7F, y kit 7 mangueras para Clio Williams 2.0L 16V F7R con su circuito alto rendimiento específico. Versiones diésel y 1.4L requieren kits diferentes no disponibles actualmente.

  ¿Qué diferencia hay entre sus mangueras silicona y las originales Renault? Nuestras mangueras silicona VMQ ofrecen vida útil 2-3 veces superior (10-15 años vs 5), rango térmico ampliado (-50°C a +180°C vs -30°C a +100°C), sin endurecimiento con edad, resistencia aumentada presiones y vibraciones, compatibilidad todos refrigerantes modernos. Abrazaderas inox suministradas reemplazan ventajosamente abrazaderas origen.

  ¿La instalación requiere conocimientos especiales? Instalación accesible para cualquier aficionado mecánica. Tiempo necesario: 1-2 horas. Herramientas: llaves 7-10mm, destornilladores, bandeja vaciado 5L. Proceso: vaciar circuito, reemplazar manguera por manguera, llenar circuito, purgar según método Renault. Instrucciones incluidas. Sin modificaciones necesarias.

  ¿Las mangueras sirven para Clio preparado circuito? Sí, nuestras mangueras soportan condiciones severas: temperatura refrigerante hasta 120°C continuo, presión circuito 2 bares, compatible refrigerantes competición sin glicol. Usadas en Clio Cup y Williams preparados rally/circuito. Construcción 3 capas garantiza resistencia presión incluso con radiador alto rendimiento.

  ¿Cuánto tardo en recibir mi pedido? Stock permanente = envío mismo día si pedido antes 17h. Entrega GLS estándar 24-48h laborables España peninsular. Opción express 24h disponible (+15€). Portugal 48h. Europa 3-4 días. Seguimiento tiempo real por email y SMS.

  ¿Por qué el kit Williams tiene 7 mangueras en lugar de 5? La Clio Williams posee circuito refrigeración específico más complejo con radiador aceite adicional y circuito calefacción reforzado. Las 2 mangueras adicionales cubren estos circuitos específicos ausentes en Clio 1.2L estándar.

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  Clio II

  Mangueras Silicona Renault Clio II RS 172 182 - Kit Completo Refrigeración - Stock 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Clio II RS están específicamente diseñadas para versiones Sport 2.0 16V 172cv fase 1 (2000-2003) y 182cv fase 2 (2004-2005). Kit 4 piezas reemplazando circuito refrigeración completo motor F4R, silicona VMQ 3 capas resistente -50°C a +180°C.

  Stock permanente y envío express garantizado: Kit completo disponible en stock permanente en nuestro almacén. Envío mismo día para pedidos antes de 17h. Entrega GLS en 24-48h España peninsular. Embalaje reforzado específico piezas automóvil con protección antiimpactos.

  Aplicaciones Clio II Sport confirmadas: Clio II RS 172 fase 1 (2000-2003) motor F4R 730, Clio II RS 182 fase 2 (2004-2005) motor F4R 738, Clio II RS 182 Trophy (2005) edición limitada, compatible V6 fase 1 y 2 circuito delantero.

  Características técnicas superiores: Silicona VMQ 3 capas espesor 4mm, temperatura servicio -50°C a +180°C, presión nominal 3 bares, resistente líquido refrigerante tipo D, abrazaderas inox incluidas, colores disponibles azul/negro/rojo.

  Kit incluye:

  • Manguera superior radiador-termostato
  • Manguera inferior radiador-bomba agua
  • 2 mangueras circuito calefacción
  • 8 abrazaderas inox alta calidad
  • Manual montaje ilustrado

  Precio kit completo: 89€ IVA incluido Disponibilidad: Stock inmediato Garantía: 2 años

  FAQ Clio II RS - Preguntas Frecuentes

  ¿Este kit sirve para mi Clio II RS 172 o 182? Sí, nuestro kit es compatible con todos los Clio II RS: 172cv fase 1 (2000-2003), 182cv fase 2 (2004-2005) y 182 Trophy. El kit reemplaza exactamente las 4 mangueras principales del circuito refrigeración motor F4R. No compatible con Clio II gasolina 1.2/1.4/1.6 estándar o diésel dCi.

  ¿Qué ventaja sobre las mangueras goma originales? Nuestras mangueras silicona ofrecen triple vida útil (10-15 años vs 4-5 años), resistencia temperatura aumentada para uso circuito, mantenimiento forma perfecto incluso alta temperatura, mejora estética vano motor, reducción temperatura agua 3-5°C gracias espesor optimizado.

  ¿Puedo instalar el kit yo mismo? Sí, instalación accesible nivel intermedio. Tiempo necesario: 1h30-2h. Herramientas: llaves 7-10mm, destornilladores, bandeja vaciado 5L. Procedimiento: vaciar circuito, reemplazar mangueras una a una, rellenar con líquido nuevo, purgar según método Renault. Manual detallado incluido.

  ¿Las mangueras resisten uso en circuito? Absolutamente. Nuestras mangueras soportan condiciones circuito: temperatura agua hasta 110°C continua, ciclos térmicos repetidos, líquido refrigeración competición tipo Motul Inugel, presión sistema hasta 1,4 bares (tapón alta presión). Usadas por varios preparadores Clio Cup.

  ¿Cuánto tardo en recibir mi pedido? Pedido antes 17h = envío inmediato mismo día. Entrega GLS estándar 24-48h España peninsular incluida precio. Opción express 24h garantizada disponible (+12€). Portugal 48h. Francia/Europa 3-4 días. Seguimiento tiempo real por email.

  ¿Ofrecen otras piezas para Clio II RS? Sí, desarrollando actualmente: kits mangueras turbo para conversiones, latiguillos freno aviación, mangueras dirección asistida alta presión. Disponibles T1 2025. Suscríbase newsletter para novedades Clio Sport.

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  Megane II

  Mangueras Silicona Renault Megane II RS - Kit Completo Refrigeración y Admisión - Stock 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Megane II RS están diseñadas específicamente para las versiones deportivas 225cv, 230cv Trophy y R26. Fabricadas en silicona VMQ multicapa, resisten de -50°C a +180°C con presión nominal para motores turbo F4RT.

  Stock permanente y envío express garantizado: Nuestras 2 referencias Megane II RS se mantienen en stock permanente en nuestro almacén español. Todos los pedidos antes de las 17h se envían el mismo día por mensajería GLS con entrega en 24-48 horas en España peninsular. Embalaje reforzado para piezas automóvil incluido.

  Productos disponibles inmediatamente: Manguera admisión silicona 5mm (4 capas) para línea admisión turbo, kit 8 mangueras agua silicona 4mm (3 capas) para circuito refrigeración completo. Abrazaderas inox alta calidad incluidas en cada kit.

  Características técnicas certificadas: Silicona VMQ alto rendimiento, resistencia temperatura -50°C a +180°C servicio continuo, presión rotura 8 bares, compatible líquidos refrigeración y aceites motor, vida útil superior 10 años, colores negro/azul/rojo según stock.

  Compatibilidad vehículos: Megane II RS 2.0T 225cv (2004-2009), Megane II RS Trophy 230cv, Megane II RS R26 230cv, motor F4RT turbo gasolina.

  Tarifas: Manguera admisión: 89€ Kit 8 mangueras refrigeración: 249€ Envío España: 9,90€

  FAQ Megane II RS - Preguntas Frecuentes

  ¿Son compatibles las mangueras REDOX con mi Megane II RS? Sí, nuestras mangueras son compatibles con todos los Megane II RS con motor F4RT: versiones 225cv Fase 1 y 2 (2004-2009), Trophy 230cv y R26 230cv. Se montan en lugar de las mangueras originales sin modificaciones. Abrazaderas adecuadas incluidas.

  ¿Qué ventajas ofrecen sobre las mangueras originales Renault? Nuestras mangueras silicona VMQ ofrecen resistencia térmica superior (-50°C a +180°C vs -30°C a +100°C original), vida útil prolongada (10+ años vs 4-5 años), sin deformación bajo presión turbo, mejor disipación térmica. La silicona no endurece con el tiempo como la goma original.

  ¿Cuánto tardo en recibir mi pedido Megane II RS? Pedido antes 17h = envío mismo día. Entrega GLS estándar 24-48 horas España peninsular. Entrega express 24h disponible bajo petición (+15€). Portugal 48h. Europa 3-5 días. Seguimiento tiempo real por email y SMS.

  ¿Puedo instalar las mangueras yo mismo? Sí, la instalación es accesible para cualquier aficionado mecánica. Tiempo necesario: 30 minutos manguera admisión, 2 horas kit refrigeración. Herramientas estándar requeridas. Vaciado parcial líquido refrigeración necesario para kit agua. Manual montaje incluido.

  ¿Las mangueras mejoran el rendimiento? Las mangueras silicona mantienen diámetro constante bajo presión, optimizando flujo aire (admisión) y circulación líquido (refrigeración). Ganancia indirecta: mejor fiabilidad, temperaturas más estables, respuesta turbo preservada. Especialmente recomendado para uso circuito o preparación motor.

  ¿Su stock está realmente disponible? Sí, mantenemos stock permanente de las 2 referencias Megane II RS. Manguera admisión y kit refrigeración disponibles para envío inmediato. Stock actualizado tiempo real en web. Reposición semanal si necesario.

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  Megane III

  Mangueras Silicona Renault Megane III RS - 250, 265, 275 Trophy - Stock Permanente

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Megane III RS son tubos alto rendimiento VMQ multicapa diseñados específicamente para versiones deportivas RS 250cv, RS 265cv y RS 275 Trophy. Resistencia térmica -50°C a +180°C garantizada para circuito y uso diario.

  3 productos Megane III RS en stock permanente: Nuestro almacén mantiene referencias esenciales Megane III RS en stock. Pedido antes 17h enviado mismo día por GLS, entrega 24-48 horas España peninsular.

  Productos disponibles inmediatamente:

  • Manguera admisión aire silicona 5mm (4 capas) con abrazaderas incluidas
  • Manguera sobrealimentación turbo gasolina RS 265cv 5mm (4 capas)
  • Kit 4 mangueras agua circuito refrigeración 4mm (3 capas) con abrazaderas

  Características técnicas validadas: Silicona VMQ alta calidad, espesor 4-5mm según aplicación, construcción 3-4 capas reforzada poliéster, temperatura servicio -50°C a +180°C continuo, presión nominal 3 bares (refrigeración) a 4 bares (turbo), montaje directo plug-and-play sin modificación.

  Compatibilidad Megane III RS: RS 250cv F4Rt (2010-2015), RS 265cv Limited Edition, RS 275 Trophy-R, compatible todas fases y acabados. Instalación directa reemplazando mangueras origen, sin modificaciones necesarias.

  Envío express garantizado: Stock permanente España, envío mismo día antes 17h, embalaje reforzado, GLS 24-48 horas.

  FAQ Megane III RS - Preguntas Frecuentes

  ¿Qué mangueras están disponibles para mi Megane III RS? Ofrecemos 3 referencias principales: manguera admisión aire de caja filtro a turbo (mejora respuesta motor), manguera sobrealimentación post-turbo a intercooler (resiste alta presión boost), kit 4 mangueras agua circuito refrigeración (mayor fiabilidad circuito). Todas silicona VMQ reforzada, montaje directo sin modificación.

  ¿Son las mangueras compatibles con todas las versiones RS? Sí, nuestras mangueras sirven para Megane III RS 250cv (2010-2015), RS 265cv incluida Limited Edition, RS 275 Trophy y Trophy-R. Motor F4Rt 2.0L turbo todas configuraciones. Verifique modelo exacto al pedir para confirmar compatibilidad.

  ¿Cuál es la diferencia con mangueras origen Renault? Nuestras mangueras silicona ofrecen resistencia térmica superior (-50°C a +180°C vs -30°C a +100°C origen), vida útil prolongada (10+ años vs 4-5 años), mantenimiento presión óptimo sin deformación, mejor resistencia aceite y combustible. Construcción multicapa 3-4 capas vs monocapa caucho origen.

  ¿Se incluyen las abrazaderas? Manguera admisión aire: abrazaderas inox incluidas. Kit mangueras agua: abrazaderas inox incluidas. Manguera sobrealimentación turbo: abrazaderas no incluidas (abrazaderas reforzadas tipo tourillon 60-80mm recomendadas, disponibles aparte).

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  R5

  Mangueras Silicona Renault R5 GT Turbo Fase 1 y 2 - Kits Completos en Stock - Entrega 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault R5 GT Turbo están específicamente diseñadas para Super 5 GT Turbo Fase 1 (1985-1987) 115cv y Fase 2 (1987-1991) 120cv. Silicona VMQ multicapa resistente de -50°C a +180°C, reemplazo perfecto para mangueras goma originales envejecidas.

  Stock permanente y envío express garantizado: 3 kits disponibles en stock permanente en nuestro almacén. Pedido antes de 17h = envío mismo día por mensajería GLS. Entrega 24-48h en España peninsular. Embalaje reforzado especial piezas automóvil.

  Kits disponibles inmediatamente:

  • Kit 11 mangueras agua Fase 1 (1985-1987): circuito refrigeración completo, abrazaderas inox incluidas, silicona 4mm 3 capas
  • Kit 11 mangueras agua Fase 2 (1987-1991): circuito refrigeración completo, abrazaderas inox incluidas, silicona 4mm 3 capas
  • Kit 2 mangueras sobrealimentación turbo: admisión alta presión, silicona 5mm 4 capas reforzada

  Características técnicas superiores: Silicona VMQ alta calidad, temperatura -50°C a +180°C (vs -30°C a +100°C origen), presión 3 bares continua, resistente aceite/gasolina/refrigerante, vida útil mínima 15 años, colores negro/azul/rojo según stock.

  Tarifas transparentes: Kit refrigeración Fase 1: 149€ abrazaderas incluidas Kit refrigeración Fase 2: 149€ abrazaderas incluidas Kit turbo sobrealimentación: 69€

  FAQ Renault R5 GT Turbo - Preguntas Frecuentes

  ¿Qué diferencia hay entre mangueras Fase 1 y Fase 2? R5 GT Turbo Fase 1 (1985-1987) tiene circuito refrigeración ligeramente diferente a Fase 2 (1987-1991). Diámetros y longitudes varían, especialmente en radiador y culata. Nuestros kits están específicamente adaptados a cada fase. Motor Fase 1 desarrolla 115cv, Fase 2 120cv con intercooler serie.

  ¿Las mangueras soportan presión turbo aumentada? Sí, nuestras mangueras sobrealimentación 5mm 4 capas soportan 3 bares continuo y 5 bares punta. Perfecto para preparación Stage 1 (0,9 bar), Stage 2 (1,2 bar) o Stage 3 (1,5 bar). Silicona VMQ mantiene flexibilidad incluso alta temperatura contrario a goma original que endurece.

  ¿Cuánto tiempo para instalar kit completo? Instalación kit refrigeración: 1,5-2 horas para mecánico aficionado. Kit turbo: 30 minutos. Vaciado circuito necesario (3,5L líquido). Herramientas: llaves 7-10mm, destornilladores, bandeja vaciado. Instrucciones detalladas incluidas. Truco: calentar ligeramente mangueras facilita montaje.

  ¿Por qué reemplazar mangueras originales si no pierden? Mangueras goma originales tienen 35+ años. Aunque sin fuga visible, son porosas, se expanden bajo presión, reduciendo caudal. Riesgo reventón súbito (rotura motor). Nuestras mangueras silicona eliminan este riesgo, mejoran refrigeración (-5°C media) y respuesta turbo.

  ¿Las abrazaderas incluidas son calidad? Sí, abrazaderas inox 304 ancho 9mm incluidas con kits refrigeración. Resistencia corrosión 5 años. Par apriete recomendado 2-3 Nm. Para uso intensivo/competición, ofrecemos opcionalmente abrazaderas reforzadas tourillon W4 (+25€ kit).

  ¿Stock real disponible y plazos? Actualmente: 12 kits Fase 1, 15 kits Fase 2, 20 kits turbo en stock. Reposición semanal. Rotura stock rara pero posible julio-agosto (alta demanda). Prepedido posible. Envío mismo día si pedido antes 17h, entrega GLS 24-48h España.

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  R21

  Mangueras Silicona Renault R21 2.0 Turbo - Kit Refrigeración y Sobrealimentación

  Las mangueras silicona REDOX para Renault R21 2.0 Turbo están diseñadas específicamente para reemplazar las mangueras originales del motor F3R turbo 175cv. Disponibles como kit completo 13 piezas refrigeración y kit 3 piezas sobrealimentación turbo, resistencia -50°C a +180°C.

  Stock disponible y envío rápido: 7 referencias R21 Turbo en stock permanente. Pedidos antes de las 17h se envían el mismo día por mensajería GLS. Entrega 24-48h España peninsular. Embalaje reforzado máxima protección.

  Referencias disponibles R21 2.0 Turbo:

  • Kit 13 mangueras refrigeración completo con abrazaderas
  • Kit 3 mangueras sobrealimentación turbo (sin abrazaderas)
  • Mangueras agua individuales posiciones 1 a 5
  • Manguera admisión turbo reforzada 5mm (4 capas)
  • Mangueras agua estándar 4mm (3 capas)

  Características técnicas: Silicona VMQ alta calidad, espesor 4mm (3 capas) circuito agua, espesor 5mm (4 capas) circuito aire turbo, temperatura servicio -50°C a +180°C continuo, presión nominal 3 bares agua / 2 bares turbo, abrazaderas inox incluidas según referencia, color negro estándar (azul/rojo bajo pedido).

  Compatibilidad vehículo: Renault R21 2.0 Turbo Fase 1 y 2 (1987-1994), motor F3R 1995cc turbo, potencia 162-175cv según año, código motor F3R-720/724/728, montaje directo plug-and-play.

  FAQ Renault R21 Turbo - Preguntas Frecuentes

  ¿Cuáles son las mangueras más frágiles en R21 Turbo? Las mangueras agua posiciones 3 y 5 cerca del turbo sufren mayor estrés térmico y se degradan primero. La manguera admisión turbo-intercooler también sufre por ciclos presión/depresión. Nuestras mangueras silicona VMQ duran 3 veces más que las mangueras caucho originales gracias a su construcción multicapa reforzada.

  ¿El kit 13 piezas reemplaza todas las mangueras agua? Sí, el kit 13 mangueras cubre todo el circuito refrigeración R21 2.0 Turbo: radiador, termostato, bomba agua, intercambiador aceite, calefacción habitáculo. Cada manguera está preformada a dimensiones exactas originales. Instalación completa en 2-3 horas. Abrazaderas inox alta calidad incluidas.

  ¿Puedo montar estas mangueras en R21 atmosférico? Las mangueras circuito agua son compatibles con todos los R21 2.0L (atmosférico y turbo) porque el circuito refrigeración es idéntico. Solo las mangueras sobrealimentación son específicas modelo turbo. Verifique su motorización: F3R turbo o F3N/F3P atmosférico.

  ¿Qué diferencia hay entre 3 capas y 4 capas? Las mangueras 3 capas (4mm) son suficientes para circuito agua baja presión (1-2 bares). Las mangueras 4 capas (5mm) son necesarias para circuito aire turbo sometido a variaciones presión boost (0-1,2 bar). La construcción multicapa evita aplastamiento en depresión e hinchazón en presión.

  ¿Las mangueras mejoran el rendimiento? Las mangueras silicona mantienen sección constante bajo presión al contrario que el caucho que se deforma, asegurando caudal óptimo. La mejor resistencia térmica (-50°C a +180°C vs -30°C a +100°C origen) permite funcionamiento estable incluso en uso intensivo. Ganancia indirecta por mayor fiabilidad.

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  Safrane

  Mangueras Silicona Renault Safrane - Biturbo, V6 3.0L - Stock Permanente - Entrega Express 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Safrane son tubos alto rendimiento VMQ multicapa diseñados para reemplazar mangueras originales caucho. Compatible con Safrane Fase 1 y 2 (1992-2000), incluyendo versiones V6 3.0L atmosférico y Biturbo 268cv. Resistencia térmica -50°C a +220°C, presión servicio hasta 5 bares.

  Stock y entrega rápida garantizados: Stock permanente mantenido en nuestro almacén español. Pedidos antes de 17h enviados mismo día. Entrega por mensajería GLS en 24-48h España peninsular. Embalaje reforzado específico piezas automóvil asegura protección óptima durante transporte.

  Modelos Safrane cubiertos: Safrane 2.0L 8v/16v gasolina, 2.2L gasolina, 2.5L 20v gasolina, V6 3.0L 12v/24v atmosférico, Biturbo 3.0L V6 268cv, 2.1L turbo diesel, 2.2L dT diesel. Kits circuito refrigeración completo y mangueras específicas turbo disponibles.

  Ventajas técnicas mangueras silicona: Vida útil mínima 15 años versus 5 años caucho original, sin deformación bajo estrés térmico, resistencia aceite motor y refrigerante, flexibilidad mantenida temperaturas extremas, colores negro/azul disponibles según stock.

  Precios y disponibilidad: Mangueras unitarias: desde 35€ Kit refrigeración: bajo pedido Envío España: 9,90€ Tiempo envío: mismo día si pedido antes 17h

  FAQ Safrane - Preguntas Frecuentes

  ¿Qué modelos Safrane son compatibles con sus mangueras silicona? Nuestras mangueras silicona son compatibles con todos los Renault Safrane producidos de 1992 a 2000. Incluye motores gasolina 2.0L, 2.2L, 2.5L, V6 3.0L atmosférico y versión exclusiva Biturbo 3.0L V6 268cv, más diesel 2.1L TD y 2.2L dT. Cada referencia es específica del motor.

  ¿Cuál es la diferencia con mangueras caucho originales? Las mangueras silicona ofrecen durabilidad superior (15 años vs 5 años), rango temperatura ampliado (-50°C a +220°C vs -30°C a +100°C), resistencia presión aumentada (5 bares continuos), sin deterioro por aceite o vapores gasolina, mantienen flexibilidad al contrario que caucho que endurece.

  ¿Cómo identifico las referencias correctas para mi Safrane? Tres opciones: proporcione número bastidor (VIN) comenzando por VF1, especifique año y motorización exacta de su Safrane, o mida diámetro interior y longitud mangueras actuales. Nuestro servicio técnico le asistirá gratuitamente en identificación piezas correctas.

  ¿Puedo montar las mangueras yo mismo en mi Safrane? Sí, reemplazo accesible para cualquier aficionado mecánica. Tiempo estimado: 1-2 horas según configuración. Herramientas necesarias: destornilladores, alicates, llaves 7-10mm. Prever vaciado parcial circuito refrigeración (unos 3 litros). Manual montaje disponible bajo petición.

  ¿Las mangueras son adecuadas para Safrane Biturbo? Sí, ofrecemos mangueras específicamente reforzadas para Safrane Biturbo 3.0L V6 (262/268cv). Estas mangueras soportan altas temperaturas y presiones generadas por dos turbocompresores. Construcción multicapa reforzada para tensiones específicas de este motor excepcional.

  ¿Cuál es su plazo entrega para mangueras Safrane? Pedido antes 17h = envío mismo día. Entrega GLS estándar 24-48h España peninsular. Opción express 24h disponible bajo petición. Seguimiento tiempo real por email y SMS. Stock permanente referencias comunes, 5-10 días laborables pedidos especiales.

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  Fuego

  Mangueras Silicona Renault Fuego Turbo - Kit Sobrealimentación Completo - Envío Express 24h

  Las mangueras silicona REDOX para Renault Fuego Turbo están específicamente diseñadas para reemplazar las mangueras originales del sistema de sobrealimentación. Kit de 4 mangueras silicona VMQ 4 capas (espesor 5mm) resistentes de -50°C a +180°C, perfectamente adaptadas al motor 1.6L Turbo (132cv) de los Fuego producidos 1983-1985.

  Stock disponible y envío rápido garantizado: Nuestros kits Fuego Turbo se mantienen en stock en nuestro almacén español. Pedidos enviados el mismo día para validación antes de las 17:00h. Entrega por mensajería GLS en 24-48h en toda España peninsular. Embalaje reforzado específico piezas automóvil para protección óptima.

  Especificaciones técnicas kit Fuego Turbo: Silicona VMQ multicapa 4 capas reforzada poliéster, espesor pared 5mm garantizando resistencia presión turbo, temperatura servicio -50°C a +180°C, presión nominal 3 bares (rotura 9 bares), resistente aceite motor y vapores gasolina, color negro original, dimensiones exactas circuito turbo Garrett T2.

  Contenido kit e instalación: 4 mangueras preformadas circuito sobrealimentación: alimentación turbo, salida compresor, conexión intercooler, admisión colector. Montaje directo sin modificaciones. Tiempo instalación 1h30. Manual español incluido. Abrazaderas no incluidas (recomendación: abrazaderas inox reforzadas).

  Precio kit completo: 145€ IVA incluido Disponibilidad: En stock Envío: Mismo día antes 17h

  FAQ Renault Fuego Turbo - Preguntas Frecuentes

  ¿El kit es compatible con todos los modelos Fuego? El kit está específicamente diseñado para Renault Fuego Turbo 1.6L (132cv) producidos 1983-1985. No compatible con versiones atmosféricas GTS, GTX o TX. Para estos modelos, fabricamos mangueras refrigeración a medida.

  ¿Qué ventajas ofrecen sobre las mangueras originales? Nuestras mangueras silicona ofrecen triple duración (15 años vs 5 años), mejor resistencia térmica (-50°C a +180°C vs -30°C a +90°C), sin deformación bajo presión turbo, sin endurecimiento con edad al contrario del caucho original que se vuelve quebradizo.

  ¿Debo comprar abrazaderas aparte? Sí, las abrazaderas no están incluidas en el kit. Recomendamos abrazaderas inox reforzadas tipo tornillo tangencial para garantizar estanqueidad bajo presión turbo. Diámetros necesarios: 2x Ø35-40mm, 2x Ø50-55mm. Disponibles en nuestra web por 15€ el lote.

  ¿Puedo instalar el kit yo mismo? Sí, instalación accesible para cualquier aficionado mecánica. Tiempo necesario: 1h30. Herramientas: llaves 10-13mm, destornillador. Precaución: instalación motor frío obligatoria. Consejo: reemplazar simultáneamente líquido refrigeración (vaciado circuito necesario).

  ¿Las mangueras resisten gasolina y aceite? Sí, la silicona VMQ utilizada resiste hidrocarburos, aceites motor, refrigerantes y vapores gasolina. Homologación contacto alimentario, máxima seguridad. Atención: evitar contacto prolongado con líquido frenos (usar EPDM para circuitos frenado).

  ¿Qué garantía ofrecen para mangueras Fuego? Garantía 2 años contra defectos fabricación. Duración práctica 15-20 años uso normal. Reemplazo gratuito en caso defecto probado. Conservación propiedades elásticas en tiempo al contrario del caucho.