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102mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
13mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
16mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
19mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
22mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
25mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
28mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
32mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
38mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
45mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
45mm - Manguito con T de dérivación 25mm - REDOX
51mm - Codo 90° de aluminio - REDOX
57mm - Codo 45° de aluminio - REDOX
57mm - Codo 90° de aluminio - REDOX
57mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
57mm - Manguito con T de dérivación 25mm - REDOX
63mm - Codo 45° de aluminio - REDOX
63mm - Codo 90° de aluminio - REDOX
63mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
70mm - Codo 45° de aluminio - REDOX
70mm - Codo 90° de aluminio - REDOX
70mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
76mm - Codo 45° de aluminio - REDOX
76mm - Codo 90° de aluminio - REDOX
76mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
90mm - Manguera Recta de Aluminio Longitud 100mm - REDOX
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 102 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 42 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 45 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 48 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 51 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 60 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 80 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 45° REDOX, diámetro exterior 90 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 102 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 42 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 45 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 48 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 54 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 60 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 80 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Codo aluminio soldable 90° REDOX, diámetro exterior 90 mm, longitud 140 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Kit 10 mangueras de silicona SUBARU impreza GC8 GF8 1992-1995 Versión 1-2 - REDOX
Manguera silicona universal diámetro interior 8mm, longitud 4 metros, con capa interna especial resistente a hidrocarburos. Construcción 3 capas VMQ reforzada poliéster para máxima durabilidad. Resistencia hasta 180°C. Ideal circuitos gasolina, aceite, combustible. Stock permanente REDOX, envío mismo día antes 17h, entrega 48h Francia y Europa.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 32 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 19 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 35 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 38 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 51 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 60 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 63 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 70 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito aluminio soldable con T REDOX, diámetro exterior principal 76 mm, longitud 100 mm, derivación perpendicular 25 mm, pared 2,2 mm. Aleación TIG/MIG.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 10 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 30 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 35 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 42 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 48 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 51 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 54 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.
Manguito de aluminio soldable REDOX, diámetro exterior 60 mm, longitud 100 mm, espesor de pared 2,2 mm. Aleación de aluminio apta para soldadura TIG y MIG. Compatible con refrigerante motor, aceite, combustible y sobrealimentación aire turbo.