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Manguito Silicona Turbo REDOX para Audi A4 B6 1.8T 20V 163cv - Tubo Sobrealimentación
Manguito sobrealimentación turbo silicona reforzada 4 capas para Audi A4 B6 1.8T. Sustituye manguito caucho original por solución alto rendimiento con garantía de por vida. Stock permanente, envío mismo día antes 17h, entrega GLS 24-48h.
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Manguito sobrealimentación turbo silicona reforzada 4 capas para Audi A4 B6 1.8T. Sustituye manguito caucho original por solución alto rendimiento con garantía de por vida. Stock permanente, envío mismo día antes 17h, entrega GLS 24-48h.
Este manguito de sobrealimentación de silicona REDOX reemplaza el manguito de caucho original de su Audi A4 B6 equipado con el motor 1.8T de 20 válvulas que desarrolla 163 caballos. Diseñado para el circuito de sobrealimentación entre el turbocompresor y el intercooler aire-aire, constituye una mejora importante en términos de fiabilidad y durabilidad.
El manguito está fabricado en silicona VMQ de calidad superior con un grosor de 5mm y una estructura reforzada de 4 capas. Esta construcción multicapa le otorga una resistencia excepcional a las tensiones mecánicas y térmicas. Soporta sin dificultad temperaturas extremas comprendidas entre -50°C y +180°C, muy por encima de las exigencias del circuito de sobrealimentación original.
La silicona VMQ (polidimetilsiloxano) ofrece una elasticidad constante en el tiempo, a diferencia del caucho natural que se endurece, agrieta y finalmente estalla bajo el efecto de los ciclos térmicos repetidos. Las 4 capas de refuerzo textil aseguran una sujeción perfecta a la presión de sobrealimentación sin deformación ni hinchazón.
Este manguito es específicamente adecuado para los siguientes modelos:
El motor 1.8T AMB equipó el Audi A4 B6 de 2002 a 2005, sucediendo al código AWM utilizado en 2001. Se trata de un 4 cilindros en línea turboalimentado de 1781 cm³ con distribución variable, equipado con turbo K03 e intercooler aire-aire.
Este manguito REDOX reemplaza las siguientes referencias del fabricante según la posición exacta en su vehículo:
Recomendamos verificar la referencia inscrita en su manguito original antes del pedido para confirmar la compatibilidad exacta.
Los manguitos originales Audi están fabricados en caucho natural EPDM, un material económico adaptado a la producción en masa pero que presenta limitaciones importantes a largo plazo. Bajo el efecto combinado del calor del compartimento motor, los ciclos de presión del turbo y el envejecimiento natural, estos manguitos sufren una degradación progresiva: endurecimiento, fisuración superficial y luego rotura brusca.
Un manguito de sobrealimentación perforado o reventado provoca una pérdida inmediata de presión de sobrealimentación, causando una caída drástica del rendimiento del motor, paso a modo degradado y potencialmente la aspiración de polvo que daña el turbocompresor. El reemplazo preventivo por un manguito silicona REDOX elimina definitivamente este riesgo.
REDOX mantiene un stock permanente de este manguito en su almacén francés. Su pedido se prepara y envía el mismo día para todo pedido realizado antes de las 17h en día laborable. La entrega está asegurada por GLS con entrega en 24 a 48h en toda Francia metropolitana y en la mayoría de los países europeos.
Esta disponibilidad inmediata le permite intervenir rápidamente en caso de fallo de un manguito original o planificar serenamente la mejora de su circuito de sobrealimentación durante una preparación del motor.
El montaje se realiza en lugar del manguito original, sin modificación del vehículo. No se requiere herramienta específica. Simplemente afloje las abrazaderas originales, retire el manguito antiguo, limpie los empalmes de conexión, instale el nuevo manguito silicona REDOX y apriete las abrazaderas al par recomendado (3-4 Nm).
Para un sellado óptimo y una longevidad máxima, recomendamos el uso de abrazaderas de apriete inox tipo Serflex o Norma con tornillo sin fin. Las abrazaderas originales de resorte pueden reutilizarse pero ofrecen menor fiabilidad a largo plazo.
¿Cuál es la diferencia entre los colores azul, negro y rojo? Los tres colores son estrictamente idénticos en términos de composición química, resistencia mecánica y térmica. La elección es puramente estética. El azul y el rojo son populares en preparación deportiva por su visibilidad en el compartimento motor, mientras que el negro ofrece una apariencia más discreta cercana al original.
¿Este manguito sirve si he modificado mi turbo original? Sí, este manguito se adapta perfectamente a preparaciones con turbo K04 o equivalente, siempre que conserve la ubicación original del circuito de sobrealimentación. Para montajes big turbo con reposicionamiento completo del circuito, serán necesarios manguitos a medida.
¿Hay que cambiar todos los manguitos del circuito de sobrealimentación al mismo tiempo? Aunque no es obligatorio, es muy recomendable reemplazar el conjunto de manguitos del circuito de sobrealimentación durante una intervención. Esto garantiza una fiabilidad homogénea y evita tener que desmontar de nuevo el circuito algunos meses después para reemplazar otro manguito defectuoso.
¿Las abrazaderas de apriete están incluidas con el manguito? No, las abrazaderas no están incluidas. Puede reutilizar sus abrazaderas originales o pedir abrazaderas inox de alta calidad para una instalación óptima. El grosor de 5mm del manguito REDOX asegura un excelente sellado incluso con las abrazaderas originales.
¿Este manguito es compatible con mi Audi A4 B6 diésel? No, este manguito está específicamente diseñado para motores gasolina 1.8T 20V. Las versiones diésel (1.9 TDI, 2.0 TDI) utilizan manguitos de dimensiones diferentes con referencias OEM distintas.
¿Cuál es el plazo de entrega real? Para Francia metropolitana, cuente con 24 a 48h después del envío. El envío se realiza el mismo día para todo pedido validado antes de las 17h un día laborable. Para otros países europeos, el plazo es generalmente de 2 a 4 días laborables según el destino.
¿La garantía de por vida cubre el desgaste normal? La garantía de por vida REDOX cubre todos los defectos de fabricación, de material o de concepción. No cubre los daños causados por un montaje incorrecto, un apriete excesivo de las abrazaderas, un uso fuera de especificaciones o daños mecánicos externos.
¿Puedo montar este manguito en un Audi A4 B5 o B7? Para el Audi A4 B5 1.8T (1997-2001), las dimensiones pueden variar según el año y el código motor (AEB, ATW, AWM). Para el Audi A4 B7 1.8T (2005-2008), este manguito es compatible si su vehículo conserva el mismo motor AMB. Verifique siempre la referencia original de su manguito antes del pedido.