Kit 15 Mangueras Silicona Refrigeración REDOX para Audi S3 8L 1.8T 225cv (1996-2003)

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Kit completo de 15 mangueras de silicona de alto rendimiento para el sistema de refrigeración del Audi S3 8L 1.8T 225cv. Silicona VMQ reforzada 3 capas grosor 4mm, resistencia -50°C a +180°C. Abrazaderas inoxidables incluidas. Garantía de por vida REDOX. Envío el mismo día antes de las 17h, entrega GLS 24-48h.

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199,99 € impuestos inc.

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  • Kit de Mangueras de Silicona de Alto Rendimiento para Audi S3 8L

    Este kit completo de 15 mangueras de silicona REDOX ha sido específicamente desarrollado para reemplazar todo el sistema de refrigeración del motor de tu Audi S3 8L equipado con el motor 1.8T de 20 válvulas y 225 caballos. Diseñado para instalación directa sin modificaciones, este kit transforma la fiabilidad térmica de tu deportivo compacto quattro.

    Especificaciones Técnicas Avanzadas

    Cada manguera de este kit está fabricada en silicona VMQ de calidad superior con construcción de 3 capas que garantiza un grosor constante de 4mm. Esta arquitectura multicapa ofrece una resistencia excepcional a las altas presiones generadas por el turbocompresor K04 que equipa el S3. El rango de temperatura de funcionamiento se extiende de -50°C a +180°C, superando ampliamente las exigencias térmicas del motor 1.8T incluso en uso intensivo en circuito.

    La silicona VMQ seleccionada por REDOX presenta una elasticidad superior al caucho original manteniendo su forma bajo presión. A diferencia de las mangueras de caucho que se dilatan y agrietan con el tiempo, la silicona mantiene su integridad estructural incluso después de miles de ciclos térmicos. Esta estabilidad dimensional garantiza la estanqueidad perfecta del circuito de refrigeración a largo plazo.

    Aplicaciones y Compatibilidad del Vehículo

    Este kit se adapta perfectamente a los Audi S3 de primera generación (chasis 8L) producidos entre 1996 y 2003, equipados con el motor 4 cilindros 1.8 litros turboalimentado de 20 válvulas que desarrolla 225 caballos (códigos motor APY, AMK, AUL, BAM). Estas motorizaciones comparten la misma arquitectura de refrigeración, haciendo este kit universal para toda la producción S3 8L.

    El S3 8L, construido sobre la plataforma PQ34 que comparte con el Audi TT Quattro y el Golf IV, utiliza un sistema de refrigeración presurizado con vaso de expansión. El circuito incluye mangueras principales del radiador, mangueras de calefacción del habitáculo, líneas del enfriador de aceite y conexiones a la bomba de agua auxiliar. Este kit de 15 piezas cubre todas estas conexiones flexibles.

    Sustitución de Referencias del Fabricante

    Este kit REDOX reemplaza ventajosamente las mangueras originales Audi cuyas principales referencias son 8L9121101A (manguera superior radiador), 8N0121051B (manguera inferior radiador), 8L9121053A (manguera bomba auxiliar), 8L9121073D y 8L9121157D (mangueras calefacción), 8N0121088 (manguera enfriador aceite), 8L9121096C (otras mangueras radiador) y 8L9121086D (manguera purga radiador específica códigos motor APY/AMK/AUL).

    Las mangueras originales de caucho EPDM envejecen mal frente a las temperaturas elevadas del 1.8T turbo. Después de 15-20 años, se vuelven porosas y quebradizas, provocando filtraciones y luego roturas bruscas. El reemplazo preventivo con este kit de silicona elimina definitivamente este riesgo de avería.

    Stock Permanente y Envío Express

    REDOX mantiene un stock permanente de este kit en su almacén francés situado en la región parisina. Cualquier pedido realizado antes de las 17h se envía el mismo día por transportista GLS con entrega sin firma. La entrega se produce en 24 a 48 horas laborables en toda Francia metropolitana y Europa.

    Esta disponibilidad inmediata representa una ventaja decisiva para preparadores, talleres de competición y entusiastas que desean minimizar la inmovilización de su vehículo. No más esperas de semanas por piezas originales a menudo agotadas en Audi.

    Características Técnicas Principales

    Material: Silicona VMQ de alta resistencia Construcción: 3 capas tejidas reforzadas Grosor pared: 4mm constante Temperatura: -50°C a +180°C continuo Presión: Resistencia superior a 3 bares Contenido: 15 mangueras de formas específicas Abrazaderas: Abrazaderas inox aviación incluidas Colores: Azul, Negro o Rojo a elegir Circuito: Refrigeración motor completa Garantía: De por vida sin limitación kilométrica

    El kit incluye abrazaderas de acero inoxidable tipo aviación que garantizan un apriete homogéneo sin deformación de las mangueras. Estas abrazaderas de banda ancha reparten la presión y previenen las fugas mejor que las abrazaderas de tornillo originales.

    Garantía de Por Vida REDOX

    REDOX garantiza de por vida todas sus mangueras de silicona contra cualquier defecto de fabricación o de material. Esta garantía sin limitación de kilometraje ni de duración testimonia la confianza absoluta en la calidad de los materiales seleccionados y del proceso de fabricación. En caso de fallo demostrado, REDOX procede al reemplazo inmediato sin coste.

    Esta garantía cubre únicamente los defectos intrínsecos al producto y no se aplica a daños causados por instalación incorrecta, apriete excesivo de abrazaderas, contaminación del líquido refrigerante o impacto mecánico externo.

    Preguntas Frecuentes

    ¿La instalación de este kit requiere modificaciones en mi S3 8L? No, este kit está diseñado para instalación directa en lugar de las mangueras originales. Cada manguera reproduce exactamente los codos y diámetros de las piezas Audi. No se requiere ningún corte ni adaptación. La instalación completa puede realizarse en medio día por un mecánico experimentado.

    ¿Cuál es la diferencia entre la silicona y el caucho original? La silicona VMQ ofrece una resistencia térmica superior (180°C continuo frente a 120°C para el caucho), no se endurece con el tiempo, no se agrieta por el ozono y conserva su elasticidad después de miles de ciclos térmicos. El caucho EPDM original se vuelve poroso después de 10-15 años y requiere reemplazo regular.

    ¿Este kit es adecuado para uso en circuito? Absolutamente. Las mangueras REDOX están específicamente desarrolladas para aplicaciones deportivas y equipan numerosos coches de competición en drift, rally y circuito. La resistencia a 180°C y la construcción de 3 capas soportan sin problema las exigencias térmicas de las sesiones cronometradas prolongadas.

    ¿Puedo reutilizar mis abrazaderas originales? Recomendamos encarecidamente usar las abrazaderas inoxidables suministradas en el kit. Las abrazaderas originales de tornillo simple pueden marcar la silicona y crear puntos débiles. Las abrazaderas de aviación de banda ancha incluidas reparten mejor la presión y garantizan la estanqueidad óptima.

    ¿La elección de color influye en el rendimiento? No, los tres colores propuestos (Azul, Negro, Rojo) utilizan exactamente la misma base de silicona VMQ y ofrecen rendimiento idéntico. La elección es puramente estética según tus preferencias visuales para la presentación del compartimento motor.

    ¿Este kit es compatible con líquido refrigerante clásico? Sí, la silicona VMQ es compatible con todos los tipos de líquidos refrigerantes: anticongelante etilenglicol clásico, líquido larga duración OAT, anticongelante bio-propilenglicol e incluso agua pura para uso competición. Recomendamos sin embargo respetar las especificaciones Audi sobre el líquido refrigerante.

    ¿Cuánto tiempo dura la instalación completa del kit? Un mecánico experimentado necesita aproximadamente 3 a 4 horas para reemplazar las 15 mangueras. La operación requiere el vaciado completo del circuito de refrigeración, el desmontaje metódico de las mangueras originales y la instalación de las nuevas piezas con las abrazaderas suministradas. Prevé también el tiempo de purga del circuito y la verificación de estanqueidad.

    ¿Las mangueras REDOX resisten a los hidrocarburos? La silicona VMQ estándar presenta una resistencia moderada a aceites y carburantes. En uso normal en circuito de refrigeración, no hay contacto con hidrocarburos. Sin embargo, limpia inmediatamente cualquier proyección de aceite motor o carburante sobre las mangueras durante las intervenciones mecánicas.