REDOX Manguera silicona respiradero cárter - Peugeot 505 Turbo Injection (1983-1989)

¿Qué es una manguera de ventilación del cárter?

La manguera de ventilación del cárter es un componente fundamental del sistema de respiración del motor. Su función consiste en canalizar los vapores de aceite generados en el interior del bloque motor hacia el colector de admisión, donde son quemados durante la combustión. En un motor turboalimentado como el del Peugeot 505 Turbo Injection, esta manguera está sometida a esfuerzos térmicos y mecánicos considerables, derivados de las altas temperaturas generadas tanto por el turbocompresor como por el propio motor.

La manguera REDOX está fabricada en silicona reforzada, un material que mantiene su flexibilidad y estanqueidad a lo largo del tiempo. Las mangueras de goma originales de estos vehículos cuentan hoy con más de 35 años de antigüedad y son propensas a endurecerse, agrietarse y originar fugas. La manguera REDOX resuelve este problema de forma definitiva, con un montaje directo que no requiere ninguna modificación.

Especificaciones técnicas

• Material: silicona reforzada
• Montaje: sustitución directa, sin modificaciones
• Abrazaderas: incluidas
• Compatibilidad de fluidos: vapores de aceite de motor
• Color: negro (aspecto idéntico al original)

Aplicaciones y modelos compatibles

Esta manguera de ventilación del cárter ha sido diseñada específicamente para el Peugeot 505 Turbo Injection, fabricado de 1983 a 1989.

Códigos de motor compatibles:

• N9T - 2.2L 4 cilindros turbo, 150 CV - Berlina Turbo Injection (años modelo 1983-1984), sin intercooler
• N9TE - 2.2L 4 cilindros turbo, 160 CV - Berlina Turbo Injection (años modelo 1984-1989), con intercooler aire-aire
• N9TEA - 2.2L 4 cilindros turbo, 180 CV - Berlina Turbo Injection (desde el restyling de 1985, años modelo 1986-1989)

El motor N9T del Peugeot 505 Turbo Injection es un bloque de 4 cilindros de 2.2 litros de origen Chrysler-Simca, desarrollado en colaboración con los ingenieros de Porsche. Equipa un turbocompresor Garrett T3 y una inyección electrónica Bosch L-Jetronic, combinados con una caja de cambios manual de 5 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

Referencias OEM

Las referencias de recambio originales Peugeot para la manguera de ventilación del cárter específica del motor N9T/N9TE no han podido ser confirmadas con certeza a partir de las fuentes disponibles. Si se requiere una correspondencia OEM exacta, recomendamos consultar el catálogo de piezas original de Peugeot o un especialista en el 505 Turbo Injection antes de realizar el pedido.

Stock permanente y entrega rápida

REDOX mantiene esta referencia en stock permanente, garantizando a los propietarios del Peugeot 505 Turbo Injection - del que únicamente se fabricaron 22.580 unidades - el acceso a las piezas necesarias sin demoras.

• Disponibilidad inmediata
• Todos los pedidos realizados antes de las 17h son enviados el mismo día
• Entrega en 48h en toda Francia y en toda Europa